Re: varmebandage pa headers

["Jørn C. Olsen" <joernco@online.no>]

----- Original Message ----- 
From: "Thomas Tornblom" <Thomas.Tornblom@Hax.SE>
To: <anders.hellberg@bredband.net>; <detomaso@detomaso.nu>; <joernco@online.no>
Sent: Wednesday, March 12, 2003 10:41 PM
Subject: Re: varmebandage pa headers



> From: "Jørn C. Olsen" <joernco@online.no>
> To: "Anders Hellberg" <anders.hellberg@bredband.net>, "De Tomaso lista" 
<detomaso@detomaso.nu>
> Subject: Re: varmebandage pa headers
> Date: Wed, 12 Mar 2003 22:11:25 +0100
> 
> Hei!
> Hvis du vil bevare headersene dine så ikke sett på varmebandagen.
> Headersene dine vil ruste istykker!
> 
> Hadde varmebandage på mine 180" headers og det var et fryktelig syn når jeg 
tok det av!  Jeg keramikkbehandlet mine headers for å få ned varmeutviklingen.  
Sprøytet dem med 10 lag keramikk.
> Dyrt, men utrolig effektivt.

Märker du någon skillnad på temperaturen runt motorn?

Ja!, definitivt! Ser også virkningen av keramikken på pottene.  De er ikke behandlet med keramikk og varmen som blir ledet ut via dem er mye høyere.  Ser det på fargen på pottene.
Har fortsatt litt problem med at bensinen i forgasseren blir for varm ved bykjøring og lange turer på ekstremt varme dager.

Har du keramik både in och utvändigt?

Jeg har kun sprøytet dem med 10 lag utvendig, men dette er noe helt annet enn JetHot. Det er et relativt tykt lag med keramikk, men effekten hadde nok blitt enda bedre hvis jeg også hadde fått på innvendig.  Jeg vet ikke hvordan f.eks. JetHot behandler, men jeg har hørt at de sprøyter på og "baker" det hardt i en ovn.  Han som gjorde det for meg driver et spesialverksted i Horten. Måten han gjorde det på var at han hadde en spesialsprøyte som det var koblet til 3-4 forskjellige gasser til.  Keramikken var små kuler som han hadde i en beholder på denne sprøyte.  Han "lakkerte" keramikken på headersene uten noen etterbehandling (tror jeg). Det er så vidt jeg vet et fåtall firmaer som har dette utstyret i Norge. Han er iallfall den som keramikkbehandler eksosanlegg, turbohus osv. for de mest kjente rallycross førerne her i Norge. Han hadde selv en Sierra XR4I med turbo selv, og den hadde han keramikkbehandlet turbohuset på for lenge siden.  Dette blir som vi vet rødglødende ved hard kjøring og det som imponerte meg var at keramikken var like fin og hadde ikke skallet av i det hele tatt.
> 
> mvh.
> J.C. Olsen
> 83Gt5

Hilsen,
Thomas