Internationellt möte i Frankrike 2002

["Espen Graffer" <espeng@c2i.net>]

Hei Bjørn, og DT-forum medlemmer.

Takk for invitasjon til møte i Frankrike. Det høres spennende ut, og blir en
lang fin kjøretur. Det var allikevel lettere da jeg kunne ta ferge fra Oslo
til København på forrige int. treff! :-) Jeg skal gjøre mitt ytterste for å
være med.

For tiden driver jeg med overhaling av bakstillingen på min bil. Jeg har
vedlagt et bilde av en upright med nedre a-arm. Jeg vet ikke om bildet
kommer til listen (?). Er mine deler lik dine Bjørn? Selve uprighten mangler
hullet i nedkant som nyere biler har. Den er også kun boret på den ene siden
for feste av bremsekaliperen. Men det innstøpte delenummeret er identisk med
delekatalogen.

Som du ser avstanden mellom festene på a-armen større enn bredden på
uprighten. Det er derfor montert en avstandshylse for å fylle i åpningen.
Jeg ser i delekatalogen at det finns to forskjellige bredder på a-armen. Kan
det være at jeg har tidlig upright og nyere a-arm?

Ved demonteringen måtte jeg bruke vinkelkutter på den ene uprighten. Bolten
hadde rustet fast (ikke uvanlig, som kjent). Alle slitedeler og bevegelige
deler må byttes.

Uprighten var også hard å få fra hverandre. Jeg måtte opp i 12 tonn i pressa
før akslingene kom ut. Delene var rustet sammen. Men upright og aksel ser
allikevel OK ut. Ingen slitasje på akslingene slik amerikanerne skriver mye
om. En tidligere eier hadde brukt meisel for å dra til mutterene, så
Momento-hylsen gikk ikke på. Litt sliping med Dremel ordnet den saken.
Dekkplaten som sikrer ytre lager var helt løs på den ene uprighten, den har
nok vært slik lenge. Alle fire skruene var kappet/slitt jevnt med overflaten
på uprighten. På den andre kom lageret ut et stykke sammen med akslingen, og
dekkplaten ble ikke pen. Skruene holdt heldigvis.

A-armene ser forholdsvis OK ut, men trenger rustfjerning og lakk. Hva slags
lakk kan anbefales? Har noen gjort noen form for rustbehandling inni rørene
i a-armene? Jeg tror det behøves hos meg.

Mine drivaksler vil jeg bytte helt mot nye. Akslingene var tydeligvis av
forskjellig generasjon. De er ikke like lange (helt sammenklemt er det ca.
20 mm forskjell i lengden) og splines-sporene er forskjellige. Både splines
og et par aksel-kryss er slitt.


Hilsen espen, #01025




-----Opprinnelig melding-----
Fra: owner-detomaso@detomaso.nu [mailto:owner-detomaso@detomaso.nu]På
vegne av Björn Carlsson
Sendt: 19. november 2001 16:09
Til: SDTK-lista (E-postl)
Emne: Internationellt möte i Frankrike 2002


Inom kort kommer det en skriftlig inbjudan till alla medlemmar men är kommer
i alla fall den engelska varianten.

För deltagare från Norden så kommer en extra dag att läggas till. Vi åker
till Blankenheim i Tyskland där vi har en gemensam övernattning i en trevlig
miljö. Inom ett par dagar kommer även mer information att finnas
tillgängligt via hemsidan.

/Björn Carlsson